L’histoire des transports Nantais !

Plus simple et moins chère pour vos déplacements quotidiens

1826 : création à Nantes du premier réseau de transports en commun en France et peut-être dans le monde, assuré par des omnibus ; début de l’utilisation du mot “omnibus” pour désigner un véhicule et un système de transport,
1876 : premier tramway nantais, à air comprimé, création de la Compagnie des tramways de Nantes (CTN)
1889 : abandon des omnibus,
1915 : début de l’électrification du tramway,
1924 : premiers bus,
1958 : abandon du tramway, la CTN devient la Compagnie nantaise de transports en communs (CNTC)
1974 : création d’une Autorité organisatrice de transports, le SITPLAN (Syndicat intercommunal des transports de l’agglomération nantaise), qui regroupe 9 communes.
1975 : fin de la concession de la CTN/CNTC
1976 : début de l’exploitation du réseau par la Société des transports de l’agglomération nantaise, puis, le 1^er janvier 1979, par la Société d’économie mixte des transports en commun de l’agglomération nantaise (SEMITAN), qui dessert 13 communes.
1981 : début des études pour une nouvelle ligne de tramway moderne,
1985 : mise en service de la première ligne de tramway moderne,
1992 : ouverture de la ligne 2,
2000 : ouverture de la ligne 3 et mise en place de la desserte de la Métropole par TER,
2006 : mise en service de la ligne du Busway.
2012 : mise en service des quatre premières lignes de Chronobus, nom donné pour des lignes de bus à haut niveau de service et en partie en site propre.
2013 : mise en service de trois lignes de Chronobus supplémentaire.