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METRO
La Comunidad de Madrid va a ampliar a todas las estaciones de Metro de Madrid el dispositivo de control automático de aforo. Está diseñado para controlar y limitar el acceso a la red cuando se supera el aforo previsto. El registro se realiza a través de las validaciones de los tornos de entrada y opera en los tres tramos de hora punta del día. En caso de que se supere el aforo máximo permitido en cada estación, el sistema realiza microcortes en el acceso de los viajeros al interior de las estaciones.
Metro de Madrid ha reforzado hace una semana el dispositivo de supervisión de afluencia de viajeros y de control de accesos desplegado en 12 estaciones.
EMT
El despliegue de las nuevas bicicletas eléctricas sin base fija en Madrid será una realidad desde esta semana Con seis operadores:
–Brikty: 159 bicicletas dentro de M-30
–BiciMAD Go: 254 en el interior y 200 en el exterior.
–Ride On Consulting: 317 en el interior y 500 en el exterior.
–Idribk Spain: 317 dentro de M-30.
–Secure Potential System SLU: 317 en el interior y 700 en el exterior.
–Mobilitas Futurus S.L.: 635 en el interior y 500 en el exterior.
La EMT ha solicitado esta autorización para ampliar y complementar su oferta de bicicletas a los madrileños. El modelo de bicicleta que implantará para esta modalidad de “free floating” es el mismo del servicio público, pero con algunas mejoras como el candado en la rueda trasera. Este despliegue de la EMT se realizará en septiembre, coincidiendo con la implantación del resto de operadores privados.
El Ayuntamiento de Madrid está comprometido con el impulso de la movilidad ciclista en la ciudad como un medio para contribuir a incrementar la sostenibilidad medioambiental, mejorar y diversificar la oferta de transportes y reducir el impacto en las emisiones contaminantes de la atmósfera asociado al tráfico rodado.
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Fuente: Ayuntamiento de Madrid, Metro de Madrid