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Han finalizado las obras de reposición del Puente del Carmen y de la Avenida Manuel Agustín Heredia que se acondicionaron como itinerarios provisionales del tráfico durante la ocupación del tablero norte del Puente de Tetuán y la Alameda Principal. Con esta última intervención se recupera la disposición del viario previa al inicio de las obras del suburbano.
Se ha dejado como definitivo el tercer carril para el tráfico de la Avenida Manuel Agustín Heredia, cuya capacidad se aumentó con motivo de las obras del metro en la Alameda Principal.
Queda restituida la margen izquierda del río Guadalmedina que ha sido afectada por las obras del Metro de Málaga. La Alameda de Colón alcanzó también su configuración original, con la recuperación del sentido de tráfico hacia el Muelle Heredia el pasado mes de octubre.
En el margen derecha del río Guadalmedina, los trabajos de obras del metro de Málaga también terminaron en superficie, con la urbanización de la avenida de Andalucía, entre Armengual de la Mota y el puente de Tetuán.
Las obras del Metro de Málaga se centran ahora en el tramo Renfe-Gualdamedina, pero concentrando todos los trabajos en el nivel subterráneo y sin afección al tráfico ni al viario. En concreto, con la excavación del túnel que conectará la estación El Perchel María Zambrano con la estación de Guadalmedina.
Fuente: Junta de Andalucía