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Esta semana se han añadido a la flota de autobuses urbanos de Zaragoza 17 nuevos híbridos articulados. Estos incorporan un sistema de prevención de accidentes de tráfico que mejora la calidad de los viajes y su seguridad. Con esta adquisición son ya 111 los autobuses de Zaragoza que utilizan tecnología híbrida (motor de combustión y motores eléctricos), el 31,5% de la flota, lo que redunda en una mayor sostenibilidad y calidad en la prestación de este servicio público. Además, Zaragoza incorporó en 2019 cuatro buses 100% eléctricos de última generación.
La incorporación de estos vehículos forma parte de la apuesta del Ayuntamiento de Zaragoza por mejorar el bus urbano y ofrecer un servicio más eficiente, seguro, cómodo y más respetuoso con el medio ambiente.
SE MANTIENEN LAS FRECUENCIAS DURANTE LA SEGUNDA QUINCENA DE JULIO
El Ayuntamiento de Zaragoza ha decidido mantener durante la segunda quincena de julio las frecuencias actuales en la red de autobuses urbanos y no ajustará el número de vehículos como estaba previsto inicialmente. De esta forma se garantiza una amplia capacidad, ya que la ocupación media en estos momentos está muy por debajo de lo habitual en esta época del año. En la última semana el número de viajeros transportados fue un 35% inferior al de los mismos días de 2019.
De esta forma 13 líneas (28, 30, 43, 50, 51, 54, 55, 56, 57, 58, 59, C1 y C4) mantendrán el mismo número de vehículos que en el horario ¿de invierno¿ y, en consecuencia la misma frecuencia. También seguirán prestando servicio los 8 buses de refuerzo distribuidos durante la primera quincena en las líneas 21, 23, 24, 33 (2 vehículos), 39, Ci1 y Ci2. El único cambio afecta a la línea 44, que no llegará hasta el Campus Río Ebro y finalizará en María Zambrano.
Las modificaciones en las frecuencias previstas a lo largo del verano en el bus y el tranvía dependerán de la evolución de la demanda del transporte público y la situación sanitaria.
Fuente: Ayuntamiento de Zaragoza