A BHTRANS informa que a partir de segunda-feira, dia 6/6, três novos locais para fiscalização eletrônica de invasão de faixa exclusiva para ônibus começam a operar na capital. Os novos equipamentos entram em operação nos locais listados a seguir:
Invasão de faixa exclusiva para ônibus
Nº 1: Av. Vilarinho, nº 1.300 – conjugado (Sentido: Centro / Bairro)
Nº 2: Av. Vilarinho, nº 1.840 (Sentido: Centro / Bairro)
Nº 3: Viaduto Nansen Araújo com Av. Oiapoque (Sentido: Centro / Bairro)
O município conta agora 57 equipamentos do tipo “Detector de Invasão de Faixa”. Faixas de pano foram implantadas orientando os motoristas sobre o início da operação dos equipamentos nos locais.
O primeiro equipamento, na Av. Vilarinho, nº 1.300, além da fiscalização de invasão de faixa de ônibus também irá atuar de modo conjugado um controlador de excesso de velocidade.
Veja lista dos locais com detectores de invasão de faixa.
Estes equipamentos têm como principal objetivo, garantir a fluidez do transporte público, o tornando mais ágil e atrativo para a população, conforme premissa do Ministério das Cidades. Sendo assim, a BHTRANS tem feito às adaptações necessárias para dar maior fluidez ao transporte coletivo. Ressalta-se ainda, que o acesso às faixas exclusivas deve ser realizado somente nos trechos onde a sinalização horizontal estiver pontilhada excetuando-se, neste caso, o acesso a imóveis lindeiros e/ou garagens.
Acesse as vias com faixas/pistas exclusiva para ônibus na capital.
PRIORIZAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO E MOBILIDADE URBANA
A política de priorização de circulação de ônibus do transporte público, com adoção de pistas e/ou faixas exclusivas, é uma tendência mundial, bastante utilizada nos principais centros urbanos do mundo. A adoção de faixas ou pistas de circulação exclusiva, dentre outros benefícios, aumenta a velocidade operacional dos ônibus, reduzindo os conflitos destes com os demais veículos da via e, consequentemente, reduzindo o tempo de viagem para todos os usuários do sistema. Os embarques e desembarques de passageiros ocorrem com maior nível de conforto e segurança, em plataformas dimensionadas para a demanda dos usuários.
Considerando que a média de ocupação de um veículo particular é de aproximadamente 1,2 passageiro e que um ônibus é capaz de transportar até 70 pessoas, podemos deduzir que, para se transportar a mesma quantidade de pessoas embarcadas em apenas um ônibus, são necessários aproximadamente 58 veículos particulares. O espaço físico ocupado por este ônibus no sistema viário é de aproximadamente 12 metros de comprimento, contra aproximadamente 232 metros relativos ao espaço ocupado pelos 58 veículos. E apesar dos grandes investimentos realizados pela PBH em infraestrutura viária nos últimos anos, estes nunca serão suficientes para absorver o grande número de veículos que entram em circulação diariamente nos grandes centros urbanos.
É dever dos gestores públicos criar as melhores condições para a circulação do transporte coletivo, tornando-o cada vez mais eficiente e atrativo à população. Os detectores de invasão são instrumentos importantes para que as condições de circulação do transporte coletivo melhorem ao longo do tempo, incentivando mais usuários a utilizarem esta modalidade em seus deslocamentos diários.
