Após três meses em teste, pista do MOVE Cristiano Machado é liberada de forma definitiva para a circulação de táxi
Desde o dia 26/6 começaram os testes de circulação de táxis de Belo Horizonte e praças integradas na pista de ônibus (MOVE) da Avenida Cristiano Machado. Durante os três meses de testes foram realizados estudos e não houve impacto significativo na operação e no desempenho dos ônibus do MOVE no trecho liberado. A medida atendeu a uma reivindicação dos taxistas e será mantida, conforme publicação do Diário Oficial do Município de sábado, dia 7/10, PORTARIA BHTRANS DPR Nº 087/2017 DE 05 DE OUTUBRO DE 2017.
Quem pode circular na pista de ônibus – Somente o táxi com passageiros a bordo pode circular na pista de ônibus (MOVE) da Avenida Cristiano Machado. É obrigatório trafegar na faixa da direita, mantendo os faróis acesos e o eletrovisor ligado. O taxista não pode realizar embarque ou desembarque de passageiros ao longo da pista de ônibus. Os acessos de entrada e saída na pista de ônibus (MOVE) são sinalizados. A pista de ônibus da Avenida Cristiano Machado possui equipamentos de fiscalização eletrônica que monitoram o respeito aos limites de velocidade na via, que é de 60 km/h.
Resultados dos testes no Corredor Cristiano Machado
Os resultados apurados durante o período de teste demonstraram que praticamente não houve interferência no tempo de viagem e na velocidade dos veículos MOVE. A BHTRANS realizou campanhas educativas para implantação do novo serviço. A segurança viária foi preservada, atendendo os limites de velocidade e travessias de pedestres seguras, e nenhum acidente foi registrado nos 90 dias de testes.
Foram feitas fiscalizações com agentes da BHTRANS, da Guarda Municipal e do Batalhão de Trânsito da PM.
Desde a liberação da circulação de táxis na busway da Avenida Cristiano Machado, a BHTRANS não constatou nenhum acidente com a participação de táxis.
Liberação definitiva da circulação de outros tipos de veículos nos finais de semana e feriados nas faixas exclusivas
Após testes, motoristas podem permanecer trafegando em trechos de faixas exclusivas para ônibus aos sábados, domingo e feriados
Desde o dia 24/6, a BHTRANS permitiu, em caráter de teste, a circulação de carros, caminhões e motocicletas nas pistas exclusivas de transporte coletivo aos finais de semana e feriados. Nesse período, foram realizados estudos e não houve impacto significativo na operação e no desempenho dos ônibus nos trechos liberados. Desta forma, a circulação de veículos nas pistas exclusivas de transporte coletivo aos finais de semana e feriados será mantida, conforme publicação do Diário Oficial do Município de sábado, dia 7/10, PORTARIA BHTRANS DPR Nº 086/2017 DE 05 DE OUTUBRO DE 2017.
Aos sábados, a partir das 14h, domingos e feriados, o dia todo, foi permitida a circulação de todo tipo de veículo nas faixas exclusivas de ônibus localizadas:
– Avenida Nossa Senhora do Carmo, entre Rua Valparaíso e Avenida do Contorno, neste sentido;
– Avenida Nossa Senhora do Carmo, entre Rua Outono e Rua Valparaíso, neste sentido;
– Rua Padre Belchior, entre Avenida Amazonas e Rua Curitiba, neste sentido;
– Rua Padre Belchior, entre Rua São Paulo e Rua Curitiba, neste sentido;
– Avenida Augusto de Lima, entre Rua Curitiba e Avenida João Pinheiro, neste sentido;
– Avenida Augusto de Lima, entre Avenida João Pinheiro e Rua São Paulo, neste sentido;
– Avenida João Pinheiro, entre Rua dos Guajajaras e Rua Goiás, neste sentido;
– Avenida Professor Alfredo Balena, entre Rua Padre Rolim e Praça Hugo Werneck, neste sentido;
– Avenida Professor Alfredo Balena, entre Praça Hugo Werneck e Rua Pernambuco, neste sentido;
– Avenida Pedro II em toda sua extensão;
– Avenida Carlos Luz, em toda sua extensão;
– Avenida Cristiano Machado, entre o Anel Rodoviário e a Avenida Vilarinho;
– Rua Goiás, entre Avenida João Pinheiro e Rua dos Guajajaras.
As faixas exclusivas da Avenida Vilarinho (o MOVE faz paradas de embarque e desembarque de passageiros) e a do Viaduto Leste (saída do Túnel da Cristiano Machado e acesso à Avenida do Contorno, no Centro) não foram contempladas.
A análise dos dados coletados demonstrou que a circulação de outros veículos nas faixas exclusivas durante os horários permitidos não trouxe impacto negativo para a velocidade média desenvolvida pelo transporte coletivo em Belo Horizonte, tanto quando se leva em consideração todo o itinerário como quando se considera somente trechos das faixas exclusivas.
Fonte: ASCOM BHTRANS
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