As linhas de ônibus 0.366 e 366.1, operadas pela empresa Urbi em Samambaia, tiveram os trajetos ampliados para melhorar o atendimento à população. As mudanças passaram a valer a partir de segunda-feira (2).
O novo itinerário agora conta com paradas nas estações de metrô de Furnas e de Samambaia, o que permite diminuir a caminhada até o ponto de ônibus. A alteração beneficia também as pessoas que costumam usar o sistema metroviário e deixam os carros próximo às estações.
A medida busca integrar o sistema de transporte público e facilitar a locomoção na cidade. Esse é o primeiro ajuste feito após a implementação do Bilhete Único no Distrito Federal.
Tendência é promover integração em toda a cidade
Para o secretário de mobilidade, Fábio Damasceno, a tendência é promover a integração em toda a cidade por meio de diversas ações que integram o Circula Brasília.
Damasceno conta que a nova estrutura vai possibilitar ao usuário pagar apenas uma passagem para chegar mais rápido ao destino, com uso de vários meios de transporte. “Esse é um processo de melhoria. Estamos facilitando o acesso dos passageiros para utilizar o sistema de integração com o Bilhete Único.”
De acordo com o Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), os horários foram sincronizados para diminuir o tempo de espera nas paradas.
A frota também será trocada e deixará de operar com micro-ônibus, passando a rodar com ônibus convencional. A circular 366.1 terá mais quatro veículos e 38 viagens a adicionais para atender a demanda.
Outra mudança é que a linha 0.366 percorrerá toda a 2ª Avenida Norte, passando próximo ao Hospital Regional de Samambaia.
Usuários do metrô podem pagar a mesma tarifa para fazer a integração nos ônibus. Basta adquirir o Bilhete Único, que inclui 10 modalidades diferentes. A substituição dos antigos cartões vem sendo feita de forma gradativa nos postos do DFTrans.
Integração
Lançado em 22 de setembro, o Bilhete Único permite o uso de até três transportes no período de duas horas por somente R$ 5. Além de possibilitar a integração entre metrô e ônibus, a medida proporciona economia financeira para o cidadão.
Por exemplo, se o passageiro andar em uma linha circular interna, que custa R$ 2,50, depois pegar o metrô (R$ 5), e, por fim, usar uma linha de curta duração (R$ 3,50), terá um gasto total de R$ 11. Com o cartão, o custo cai para R$ 5.
Ao todo, serão dez cartões — quatro deles novos —, que permitem maior comodidade aos usuários para acessar a integração do transporte público do DF.
Três cartões (+Brasília Cidadã +Estudante +Vale-transporte) estão disponíveis na nova versão para quem for adquirir pela primeira vez ou tirar segunda via.
Os cartões do metrô serão gradualmente substituídos pelo Bilhete Único. A troca permitirá que todos usem os ônibus e o metrô com o mesmo cartão. Além disso, haverá mais catracas para acesso às estações, o que trará mais agilidade.
Os que já têm cartões que dão acesso à integração e a benefícios não precisam trocá-los, pois estarão automaticamente no Bilhete Único. Também não haverá necessidade de atualizar cadastros.
Apenas os usuários dos cartões Flex e Múltiplo do metrô deverão migrar — gradativamente — para o Bilhete Único. A Secretaria de Mobilidade orienta os passageiros a gastar todo o crédito já carregado no cartão para somente depois solicitar a troca. O modelo unitário do metrô continuará em vigor para os que usam o serviço eventualmente.
Fonte: Agência de Brasília
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