La Loire-Atlantique est soumise à des chaleurs extrêmes (frôlant les 40°C à 43°C), ce qui place les infrastructures de transport sous haute surveillance en raison des risques de déformation des rails et de surchauffe des moteurs.
🚊 Tramways, Busways et Navibus (Réseau Naolib)
Suppressions ciblées de bus : Si les lignes de tramway (1, 2, 3), de busway (4, 5) et de navibus fonctionnent globalement, Naolib supprime de nombreux départs sur plusieurs lignes de bus du réseau tout au long de la journée afin de préserver le matériel roulant face aux températures extrêmes.
Fermetures d’accords commerciaux : En raison de l’épisode de canicule, l’accueil physique du service Recouvrement des abonnements Naolib est exceptionnellement fermé toutes les après-midis.
🚆 Trains Régionaux (TER Aléop / SNCF)
Ralentissements de sécurité : Des limitations de vitesse préventives sont imposées par la SNCF sur les voies ferrées de la région afin d’éviter le déraillement lié à la dilatation de l’acier.
Des retards de 15 à 30 minutes et des annulations de dernière minute restent à prévoir, en particulier durant les heures les plus chaudes de l’après-midi, sur les axes Nantes – Angers et Nantes – Le Croisic.