È stata messa a punto la nuova rete dei bus notturni. Due i punti chiave: la distinzione per fasce orarie, con un servizio più “potente” fino alle 2 e percorsi rivisti e più capillari fino alle 5, l’avvicinamento della rete ai residenti, ovvero raggiungere un bacino di 1,4 milioni di romani che avranno la fermata del bus notturno a 250 metri di distanza dalla loro abitazione.
Un terzo aspetto è poi il monitoraggio delle esigenze e le “lacune” della rete attuale, dal quale si è partiti. Un ulteriore punto fermo è l’aumento dei nodi di scambio notturni, con piazza di Cinecittà, largo Preneste e Ponte Mammolo. Il risultato ha portato a un nuovo assetto con 46 linee complessive per la rete che funzionerà fino alle 2 e con 32 collegamenti fino alle 5 (4 in più rispetto a oggi), con percorsi modificati, prolungati in alcuni casi e del tutto nuovi in altri. Per centrare l’obiettivo sarà importante il contributo di 14 linee diurne che allungheranno l’orario di servizio fino alle 2.
Ecco quali: 44, 61, 86, 170, 246, 301, 314, 451, 664, 712, 881, 916. Per il resto, c’è da segnalare il prolungamento a Porta di Roma della linea che segue il percorso della metro B1 (con la nuova NMB1P da Termini) e le new entry N30 (da largo Preneste a Ponte di Nona) e N30 (circolare da Laurentina metro B fino a Fonte Laurentina). Modificati, invece, i percorsi di N9, N12P e N27, per raggiungere rispettivamente via Ballarini, Tor Sapienza e il Campus universitario di Tor Vergata, mentre per N22 e N28 (che si chiamerà NMC) è previsto il prolungamento fino a Montesacro e piazza Venezia. La nuova rete è stata presentata ieri, dai tecnici di Roma Servizi per la Mobilità, nel corso dell’evento che si è svolto all’Aranciera di San Sisto. Ora il progetto passa al vaglio del Dipartimento capitolino Mobilità e dei Municipi per la definitiva approvazione. A quel punto si fisserà la data di entrata in vigore.
Articolo a cura della Redazione di Roma Mobilità
© Photo: Carlo Tortorelli
