Thailand:
Public Transportation Updates

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) แจ้งว่า ผลประชุมหารือเรื่องการจัดทำช่องรถประจำทาง หรือบัสเลน (Bus Lane) กลางถนน ตามนโยบายนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เมื่อวันที่ 5 พ.ค. ที่ผ่านมา ได้เลือก 2 เส้นทางนำร่องได้แก่ 1. ถนนพระราม 4 ช่วงหัวลำโพง-แยกพระโขนง ระยะทาง 9.2 กม. 2. ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ช่วงแยกประตูน้ำ-แยกคลองตัน ระยะทาง 6.6 กม. เนื่องจากมีความเหมาะสมตามเกณฑ์พิจารณาคัดเลือก ที่มีรถเมล์หลายเส้นทาง โดยเฉพาะช่วงเร่งด่วนเช้า-เย็น มีรถประจำทางวิ่งผ่านไม่น้อยกว่า 100 คันต่อ ชม. มีผู้โดยสารประมาณ 10,000…

ดีเดย์ 3 มิ.ย. ‘รถไฟฟ้าบีทีเอส’ เปิดส่วนต่อขยายสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกทม. เปิดเผยว่า ทางกทม.ได้เตรียมเปิดให้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพิ่มอีก 4 สถานี รวมระยะทาง 4.3 กม. ประกอบด้วย สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ในวันที่ 3 มิ.ย. 2563 เป็นการเร่งรัดดำเนินการให้สามารถทยอยเปิดให้บริการในเส้นทางที่มีความพร้อมก่อน เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและการเดินทางของประชาชน โดยเฉพาะในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่เปิดให้บริการเพิ่มเติมนี้ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานศึกษา สถานที่ราชการ และชุมชนขนาดใหญ่ ประกอบกับในพื้นที่มีถนนสายหลักที่ประชาชนสัญจรเพื่อเดินทางเข้าเมืองหนาแน่นทุกเส้นทาง ทั้งถนนพหลโยธิน ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนงามวงศ์วาน ถนนเกษตรนวมินทร์ ถนนแจ้งวัฒนะ และถนนรามอินทรา ที่นอกจากรถติดขัดจากปริมาณรถที่ใช้เส้นทางจำนวนมากแล้ว ยังได้รับผลกระทบจากการก่อสร้าง ดังนั้น…

น.ส. ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยข้อมูลนี้ ให้สาธารณะรับทราบถึงประเด็นเกี่ยวกับแผนฟื้นฟูกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ผู้ให้บริการรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลจากภาครัฐ ว่า ขณะนี้แผนฟื้นฟูมีการจัดทำเรียบร้อยแล้ว ใจความสำคัญหลักๆ คือขสมก.จะร่วมแก้ปัญหาฝุ่นละอองในพื้นที่เมืองหลวง ด้วยการ “เปลี่ยนรถที่วิ่งประจำทางเป็นรถแบบปรับอากาศทั้งหมด” พร้อมกันนี้ จะจัดเก็บค่าโดยสารที่เหมาะสมกับการดำรงชีพของประชาชน รวมไปถึงปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถไม่ให้เกิดการทับซ้อนกันซึ่งจะช่วยในเรื่องการแก้ไขปัญหาจราจร รายละเอียดสำคัญของแผนฟื้นฟูกิจการขสมก.มีเป้าหมายรวมทั้งหมด 5 ด้าน ได้แก่ 1. ลดค่าครองชีพให้กับประชาชนโดยจัดเก็บค่าโดยสารตั๋ว 30 บาท/คน/วัน 2. แก้ปัญหาการจราจรติดขัดด้วยการปรับปรุงเส้นทางเดินรถ จากในปัจจุบัน 269 เส้นทาง เหลือ 162เส้นทาง 3. ลดปัญหามลภาวะในเขตกรุงเทพมหานคร (กทม.) และปริมณฑลซึ่งในอนาคตรถที่จะนำมาวิ่งให้บริการจะต้องเป็น NGV หรือรถเมล์ไฟฟ้า (EV)…

กระทรวงคมนาคมเริ่มใช้ “ตั๋วร่วม” เชื่อมต่อบัตรแมงมุม บัตร MRT บัตรรถไฟฟ้า บัตรแรบบิท เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2563  นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จากการประชุมครม. เมื่อวันที่ 15 เม.ย.ที่ผ่านมา ได้มีมติเห็นชอบในหลักการร่างระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี ว่าด้วยการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมฯ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอนั้น ขณะนี้กระทรวงฯ ได้ลงนามสัญญาร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบด้วย สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)  เอกชนผู้ให้บริการรถไฟฟ้า บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บีอีเอ็ม) เพื่อดำเนินการจัดตั้งคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม…

รถไฟฟ้า BTS เพิ่มความถี่รถในช่วง 20.00 น. เพื่อแก้ปัญหาในการนำส่งผู้โดยสารถึงบ้านทันก่อนเคอร์ฟิว นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ BTSC (รถไฟฟ้าบีทีเอส) กล่าวว่า ศูนย์ฉุกเฉินแก้ปัญหาโควิด-19 ร่วมกับกระทรวงคมนาคมและกรุงเทพมหานคร(กทม.) ได้จัดเพิ่มขบวนรถไฟฟ้าในช่วงเวลาก่อนเคอร์ฟิว เพื่อให้ประชาชนเดินทางกลับบ้านได้สอดคล้องกับระบบขนส่งสาธารณะในเส้นทางอื่นๆ ทางบริษัทฯ จึงปรับเพิ่มขบวนรถและความถี่ในการให้บริการในช่วงก่อนเคอร์ฟิว  20.00-21.30 น. ตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน 2563 เป็นต้นไป 🚈 สายสุขุมวิท ปรับเพิ่ม 15 เที่ยว – – ความถี่ในการให้บริการ 4 นาทีต่อขบวน 🚈 สายสีลม ปรับเพิ่ม 6 เที่ยว…