Bangkok:
Public Transportation Updates

ทำไมค่ารถไฟฟ้ากทม.ถึงแพงกว่าลอนดอน 😱 สวนทางรายได้ต่อหัว

คนกรุงเทพฯอ่วม!!! แบกค่ารถไฟฟ้าแพงกว่าลอนดอน สวนทางรายได้ต่อหัว…😱 🚇 คนเมืองอ่วม!!! 🚈 ทีดีอาร์ไอชี้ค่ารถไฟฟ้ากรุงเทพฯแพงกว่ากรุงลอนดอน และสูงกว่าสิงคโปร์ 15 บาท คิดเป็น 50% สวนทางรายได้ประชากร หวั่นเปิดรถไฟฟ้าสายใหม่ดันราคามากกว่า 100 บาทต่อเที่ยว ลุยศึกษาแนวทางคุมค่าโดยสารเสนอรัฐบาล พบผู้มีรายได้น้อยแบกค่ารถไฟฟ้าไม่ไหว 😭 ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เปิดเผยว่า จากผลการศึกษาของทีดีอาร์ไอ เรื่องการเปรียบเทียบต้นทุนค่าใช้จ่ายระบบขนส่งสาธารณะรอบกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยพบข้อมูลว่า ค่ารถไฟฟ้าในเมืองหลวงเมื่อวัดตาม อำนาจดัชนีการซื้อ(Purchasing Power Parity : PPP)พบว่าประเทศไทยอย่างกรุงเทพมหานครนั้นมีราคาค่อนข้างสูงหรือเฉลี่ยราว 28.30 บาท/เที่ยว สูงกว่าค่ารถไฟฟ้าของสิงคโปร์มากกว่า 50% โดยค่ารถไฟฟ้าเฉลี่ยของสิงคโปร์อยู่ที่ 13.3 บาท/คน/เที่ยว ส่วนฮ่องกงอยู่ที่ 16.78…

รถไฟฟ้าหัวลำโพง-บางแค ลุ้นเปิดก่อนกำหนดปีนี้

รฟม.แถลง “รถไฟฟ้าหัวลำโพง-บางแค” ลุ้นเปิดเชิงพาณิชย์ก่อนกำหนดตั้งแต่วันที่ 12 ส.ค.นี้ พร้อมบีทีเอสเปิด “สถานีห้าแยกลาดพร้าว” ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่าผลการทดสอบระบบรวมของโครงกาารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค (หลักสอง) เป็นไปด้วยดีและคาดว่าจะเริ่มทดสอบการเดินรถได้เสมือนจริงในวันที่ 12-13 มิถุนายนนี้ 🚆อย่างไรก็ดี รฟม.จะทดสอบการเดินรถเสมือนจริงจนเกิดความมั่นใจ 100%ก่อนจึงจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการเป็นรอบๆโดยไม่เก็บค่าโดยสารในเดือนกรกฎาคมนี้ จากนั้นรฟม. จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการโดยเก็บค่าโดยสาร (เปิดบริการเชิงพาณิชย์) ได้ในเดือนกันยายน 2562 แต่ถ้าหากการทดสอบเดินรถเสมือนจริงราบรื่นก็จะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เร็วกว่าแผน รายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่ #รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

รถไฟฟ้า MRT วิ่งยาวทะลุเยาวราช-วัดพระแก้ว

เปิดตัว 11 สถานีใหม่ ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินวิ่งยาวสวยถึง เยาวราช-วัดพระแก้ว 🚇 รฟม.มีกำหนดเปิดให้บริการรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน (ส่วนต่อขยาย) ช่วงหัวลำโพง-บางแค (หลักสอง) จำนวน 11 สถานี รวมเป็นระยะทาง 14 กม. อย่างเป็นทางการเดือนกันยายน 2562 เบื้องต้นรฟม. กำหนดรอบการทดสอบระบบไว้ในเดือนเมษายน 2562 จากนั้นจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการโดยไม่เก็บค่าโดยสารเป็นเวลา 2 เดือน ระหว่างเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม 2562 ก่อนจะเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ โดยจะเริ่มเก็บค่าโดยสารตั้งแต่เดือนกันยายน 2562 เป็นต้นไป ในส่วนของอัตราค่าโดยสารรถ MRT สายสีน้ำเงินส่วนหลัก ช่วงหัวลำโพง-เตาปูน และส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค…
Page 19 of 21