อัปเดตข่าวการให้บริการ
รถไฟฟ้า 20 บาท’ ในรอบ 5 เดือน ดันผู้โดยสารใช้บริการเพิ่ม 18% ตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติในหลักการในการดำเนินมาตรการอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 20 บาท (20 บาทตลอดสาย) กรมการขนส่งทางราง รายงานว่า ตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม 2566 – 14 มีนาคม 2567 พบว่า: รถไฟชานเมืองสายสีแดง ทั้งสายกรุงเทพอภิวัฒน์ – ตลิ่งชัน และสายกรุงเทพอภิวัฒน์ – รังสิต มีผู้ใช้บริการเฉลี่ยวันละ 27,683 คน/เที่ยว (เพิ่มขึ้นจากก่อนมีมาตรการฯ 27.97%) รถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง…
อัปเดตข่าวการให้บริการ
ขสมก. ยกเลิกจุดเชื่อมต่อรถโดยสาร ขสมก. – บขส. เริ่ม 1 มีนาคม 2567 ขสมก. ยกเลิกการนำรถโดยสารเข้ารับ – ส่งประชาชน ณ จุดเชื่อมต่อรถโดยสาร ขสมก. – บขส. บริเวณชานชาลาขาเข้าหมอชิต 2 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป พร้อมแนะนำการเดินทาง เข้า-ออก สถานีขนส่งฯ หมอชิต 2 ผอ.ขสมก. กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตามที่ขสมก. นำรถโดยสารของ ขสมก. ที่วิ่งผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) หรือหมอชิต 2 จำนวน…
อัปเดตข่าวการให้บริการ
ดีเดย์ 8 มี.ค.นี้ บขส. เพิ่มป้ายรถเมล์ในสถานีขนส่งฯหมอชิต 2 บขส. จับมือ ขสมก. เพิ่มป้ายรถเมล์ในสถานีขนส่งฯ หมอชิต 2 อำนวยความสะดวกประชาชน เดินทางไร้รอยต่อ เริ่ม 8 มีนาคมนี้ อัปเดตเมื่อ 6 มี.ค.2567 – นายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการฯ รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยว่า บขส. และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เตรียมเพิ่มป้ายรถเมล์ 1 จุด ภายในบริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) หรือหมอชิต 2…
อัปเดตข่าวการให้บริการ
ขสมก.จัดรถบริการฟรี 3 เส้นทาง บริการประชาชนระหว่างวันที่ 22 ก.พ. – 3 มี.ค. 67 ขสมก.จัดเดินรถโดยสารให้บริการฟรี จำนวน 3 เส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชน ที่จะเดินทางมาร่วมสักการะพระบรมสารีริกธาตุ และพระอรหันตธาตุของพระสารีบุตร และพระโมคคัลลานะฯ เฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในโอกาสพระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 6 รอบ 28 กรกฎาคม 2567 ตั้งแต่วันที่ 22 กุมภาพันธ์ – 3 มีนาคม 2567 ตั้งแต่เวลา 08.00-21.00 น. หรือจนกว่าจะส่งประชาชนออกจากพื้นที่หมด โดยมีรายละเอียด ดังนี้: เส้นทางเดินรถฟรีที่ 1 : อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ – สนามหลวง เส้นทางที่ 1 : อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ –…
อัปเดตข่าวการให้บริการ
กทม. ยกเลิกโครงการสร้างรถไฟฟ้า 3 สาย “สีเทา-เงิน-ฟ้า” เนื่องจากงบประมาณไม่พอ เมื่อวันที่ 13 ก.พ.2567 ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ที่มีนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธาน มีมติเห็นชอบโอนภารกิจโครงการรถไฟฟ้าที่จะต้องลงทุนก่อสร้างใหม่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานคร (กทม.) กลับคืนไปให้กระทรวงคมนาคม จำนวน 3 โครงการ ได้แก่ โครงการสายสีเงิน สายสีเงิน และสายสีฟ้า ซึ่งมีข้อพิจารณาแล้วว่า: โครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน มีเส้นทางระหว่างบางนา-เชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมระยะทาง 19.7 กิโลเมตร จำนวน 14 สถานี จะเชื่อมต่อกับสายสีเขียว ที่สถานีบางนา และสายสีเหลือง ที่สถานีศรีเอี่ยม โดยพบว่าเส้นทางส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ของกรมทางหลวง สังกัดกระทรวงคมนาคม และเส้นทางเกินครึ่งอยู่ในพื้นที่…