Thailand:
Public Transportation Updates

คมนาคมถังแตก เลื่อนประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม เหตุงบประมาณไม่พอจ่ายค่าก่อสร้าง เปิดให้บริการอย่างเร็วปี 2567 🔶 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่าสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์และงานเดินรถรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก วงเงิน 2.3 แสนล้านบาทต้องเลื่อนเปิดประมูลไปเป็นปี 2564 เนื่องจากขัดกับวินัยการเงินการคลังของงบประมาณปี 2563 กล่าวคือ งบประมาณไม่พอไปดำเนินโครงการหรือเปิดประมูลเพื่อจ่ายค่าก่อสร้าง 🔶 ขณะนี้กระทรวงคมนาคมเหลืองบประมาณอยู่ราว 30,000 ล้านบาท ทว่าโครงการดังกล่าวต้องใช้งบประมาณมากถึง 90,000 ล้านบาท ดังนั้นจึงต้องไปตั้งของบประมาณปี 2564 แทน ส่งผลให้การประมูลต้องเลื่อนออกไปเป็นในปีดังกล่าวด้วยเช่นกัน 🔶 ส่วนงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการนั้น อาจจะต้องปรับกรอบเวลาในการดำเนินการให้สอดคล้องกับสายสีส้มตะวันออกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2566-2567 เนื่องจากสัญญาว่าจ้างเอกชนเดินรถเป็นสัญญาเดียวตลอดเส้นทางดังนั้นจึงต้องรอการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกด้วย 🔶 นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)…

คมนาคม ยกเลิก!! มาตรการเปลี่ยนรถตู้เป็นรถไมโครบัส รมว.คมนาคม ยืนยันไม่ยกเลิกการติดตั้งจีพีเอส พร้อมสั่งการให้การเปลี่ยนเป็นรถไมโครบัสเป็นไปด้วยความสมัครใจ พร้อมสั่ง ขบ.หาข้อสรุปรถตู้ขอขยายอายุเป็น 15 ปี ภายใน 1 เดือน เมื่อวันที่ 9 ส.ค. 2562 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.กระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือร่วมกับผู้ประกอบการรถตู้โดยสารกรุงเทพ-ปริมณฑลว่า จากเดิมที่กรมการขนส่งทางบกมีนโยบายให้ปรับเปลี่ยนจากรถตู้เป็นรถไมโครบัส มีคำสั่งให้เป็นการเปลี่ยนเป็นรถไมโครบัสด้วยความสมัครใจ แต่จะต้องเป็นการทดแทนรถตู้เก่าโดยไม่เพิ่มรถใหม่ และรถต้องมีคุณภาพ “ต้องดูว่ารถตู้มีมาตรฐานหรือไม่ ต้องดูเรื่องการติดตั้งที่นั่ง ระบบเชื้อเพลิง แต่การเปลี่ยนเป็นไมโครบัส หากดีกว่าผู้ประกอบการก็จะเข้าสู่ระบบเอง แต่ถ้าปรับมาตรฐานได้ก็ไม่เป็นไร เพราะต้องดูปัจจัยการประกอบกิจการที่แตกต่างกัน”   💥การกำหนดให้เปลี่ยนรถจากรถตู้เป็นรถตู้ หรือรถตู้เป็นรถไมโครบัส ซึ่งเดิมต้องจดทะเบียนรถตู้ในวันที่ 13 สิงหาคม ได้ปลดล็อคให้ขยายเวลาปรับเปลี่ยนโดยไม่จำกัดเวลา 💥การปรับเปลี่ยนเมื่อรถหมดอายุครบ 10…

รฟม. ขานรับนโยบายรถไฟฟ้า 15 บาท !!? สายสีม่วงและแอร์พอร์ตลิงค์พร้อมดำเนินการก่อน🚆 แง้มค่าโดยสารสายสีแดง 15-50 บาท ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่าจากกรณีนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่ต้องการให้ลดค่ารถไฟฟ้าเป็น​ 15​ บาทตลอดสายนั้นตอนนี้ยังคงต้องรอความชัดเจนจากนโยบาย​ของท่านรัฐมนตรี เบื้องต้นมองว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์​ มีความพร้อมที่จะดำเนินการก่อน​ เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้าที่ดำเนินการและเก็บรายได้โดยรัฐบาล​ ไม่มีการผูกพันสัญญากับเอกชนจึงไม่ยุ่งยากมากนักในการบังคับใช้ราคาใหม่​ 💥รถไฟฟ้าสายสีม่วง​ หากดำเนินการจริงก็คงต้องของบอุดหนุนเพิ่มจากรัฐบาลเพื่อแบกภาระค่าโดยสารดังกล่าวเพิ่มขึ้น​ปีละ​ 200-300​ ล้านบาท​ จากปัจจุบันรับเงินอุดหนุนด้านต้นทุนปีละ​ 1,000 ล้านบาท​ ทั้งนี้ราคาค่าโดยสารสายสีม่วงตอนนี้อยู่ที่​ 14-42 บาท ในปีที่ผ่านมารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์มีรายได้ 730 ล้านบาท และมีค่าใช้จ่ายราว 700 ล้านบาท แบ่งเป็นต้นทุนเดินรถ 300 ล้านบาทและค่าต้นทุนอื่นๆ เช่น ค่าซ่อมบำรุงราว 400 ล้านบาท…

MRT คอนเฟิร์ม‼️ 🚇 เปิดให้ประชาชนทดลองโดยสารฟรี!?! 😍🌟 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (MRT) แจ้งว่า การใช้ระบบรถไฟฟ้าช่วงเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้า MRT ฟรี โดยจะเดินรถไฟฟ้าแบบวนลูป (loop) จากสถานีหัวลำโพง-ท่าพระ 📣เส้นทางที่เปิดให้ทดลองนั่งฟรี: ช่วงสถานีวัดมังกร – สถานีท่าพระ 📣ช่วงที่เปิดให้ทดลอง: ตั้งแต่วันที่ 29 กรกฎาคม – 28 กันยายน 2562 📣วันเวลาที่เปิดบริการ: วิ่งทุกวัน ตั้งแต่เวลา 10:00 – 16:00 น. 📣หมายเหตุ: หากเดินทางจากสถานีสายสีม่วงหรือสายสีน้ำเงินเดิม จะต้องเปลี่ยนขบวนที่สถานีหัวลำโพง ข้อมูลเพิ่มเติม คลิกที่นี่ #รถไฟฟ้า #MRT #ค่าโดยสาร #กรุงเทพมหานคร

กทม.ยอมรับ จ่อเหมาเข่งยกสัมปทานรถไฟฟ้าให้ BTS 40 ปี พร้อมควักปีละ 💸 1,000 ล้านบาท 😱 ช่วยรับภาระเอกชนกดราคาค่าโดยสารไม่เกิน 65 บาท 🚆 ด้าน รฟม.ทดสอบเดินรถถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าวฉลุย นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และอดีตรองปลัดกทม. เปิดเผยถึงความคืบหน้าการบริหารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า ได้แต่งตั้งคณะกรรมการเจรจากับบีทีเอสตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2562 เมื่อวันที่ 5 มิ.ย.ที่ผ่านมา ขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจากับผู้เดินรถรายเดิมคือ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือรถไฟฟ้า BTS ถึงแนวทางความเป็นไปได้ในการต่อขยายสัมปทานเดินรถทั้ง 2 สัญญาออกไปอีก…